(評論)搭飛機一定要斤斤計較嗎？

到底從什麼時候開始，體重也成為搭飛機的話題！

現代人營養好，又缺乏體重控制，體重愈來愈重是趨勢，據美國的調查，從20世紀80年代末至今，美國成年人的平均體重持續增加，美國CDC報告，約三分之二的美國成年人，被認為超重或肥胖，中國大陸也有相關調查，中國男性的平均體重從1985年的62.7公斤上升到了69.6公斤。

歐盟航空安全局（EASA）根據2022年的一項自願稱重調查，該調查發現乘客的平均體重是75.6公斤，與上一次在2009年進行的相同調查相比，乘客在13年間，平均體重就增加了1.1公斤。

目前雖然沒有法令強制規定，乘客搭飛機前必須接受稱重，但在2023年初太平洋薩摩亞航空（Samoa Airways），已經開始採取用乘客的體重和他們飛行的距離來計算票價，收費標準是每公斤從93美分到1.06美元不等，視航線而定，薩摩亞航空是全世界第一家秤斤論兩賣機票的航空公司。

薩摩亞是個人口二十萬人的太平洋島國，國民出門都得搭飛機，可能飲食關係，這個國家國民的平均體重愈來愈重，有八成的國民都是超重，想一想那個場景，當載滿八成肥胖者的飛機要飛上天的負擔會有多大。

北歐的芬蘭航空2023年開始在首都赫爾辛基機場實行自願稱重，紐西蘭航空也開始要求國際航班乘客稱重，這些要求當然都引來批評，被認為是侵犯個人尊嚴和隱私，但也有人認為，精確的載重測量對於飛行安全至關重要，若是負載分佈不均，會導致飛行性能降低，操作回應不當，容易引發安全事故。

台灣的航空公司目前都還沒有對乘客的體重提出限制，但若是有一天全球的航空公司都漸漸對乘客體重斤斤計較時，難保台灣的航空公司也可能跟進。

所以，快減重吧！