AI的旅遊業總體檢

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hatGPT生成式人工智慧從去年底發布到今天已快屆滿一年，對百工百業掀起不小震撼，但究竟對旅遊產業帶來什麼改變，答案可能會讓許多人驚訝。

美國最大的在線旅遊公司Priceline執行長Brett Keller最近在接受訪問時表示，在他看來，目前旅遊業對AI的應用基本上只是一大堆炒作(Hype)，因為至今還沒有人在旅遊領域中，使用人工智慧技術提出任何有意義東西。雖然Priceline也因為趕潮流推出自己的Penny AI，但Brett Keller自己都認為這只是硬著頭皮強推出來的東西罷了。

ChatGPT問世後，反應最快的還是全球那幾家頂尖的OTA旅遊電子商務公司，如Expedia、Hotels.com、Trip.com等，他們使用API技術把chatGPT插接到自己的平台上，讓使用者可以自行詢問目的地的出遊計畫，Skyscanner則是更進一步，推出AI搜尋工具Dream and Discover with AI，讓使用者可以去詢問旅遊問題，如「最近的文化旅遊城市」或是「歐洲的隱藏寶石」等等，搜尋工具會出來三個答案供選擇，如果點入任何一個，就會被帶入對應的航班計畫，Skyscanne表示，其實有50%的使用者沒什麼旅遊計畫，都是在他們的AI上找靈感。

達美航空目前也使用AI來協助行李轉運人員能更有效率選擇登機口的優先順序，和使用AI來辨別地面與高空天氣模式。達美航空認為這是到目前發現AI最有用的地方。

Goolge也推出自己的人工智慧Bard，但Goolge可能沒有打算要把自己從搜尋引擎轉化為「答案引擎」，否則就會讓原本的搜尋引擎使用率大大減少。

有統計指出，目前全球約有上百個為旅遊和飯店領域建構的生成式人工智慧解決方案，但半數都已夭折，還沒夭折的也是在夭折途中。

就連ChatGPT本身至今也還沒有賺錢，雖然已升級ChatGPT-4最高版本，但營收累積卻遠遠趕不上技術的更新速度，甚至於當使用的人數愈多，成本愈高，賣愈多反而賠愈多，chatGPT要賺錢可能沒那麼容易。

ChatGPT是疫情後最響亮的世界話題，全球股市也因ChatGPT的幫忙，漲了一大波，但事情總要回到基本面，ChatGPT會像二十多年前的網路那樣出現泡沫化嗎？還是要再等到柳喑花明才能再一村呢？那麼，發現AI桃花源的陶淵明又會在那裡？