追尋藍眼淚 不怕被關島 新快輪投入馬祖 藍色公路海WAY

潮遊離島Taiwan Hi系列遊

想拜訪馬祖的遊客有福了，深受好評，斥資2億元打造的「南北之星」高速客輪，自2023年4月啟航。從台北港至馬祖南竿福澳港航程僅3小時，具備高速、穩定、高乘載量等優勢，座椅可斜躺，船上提供免付費衛星wifi、附USB及插頭孔可充電，幾乎完全可取代離島飛機，讓旅客們可以如期順利往返台灣和馬祖，不會再受到馬祖霧季影響，是往返台馬間交通的首選推薦。

為推廣往返八里台北港至馬祖南竿福澳港的「南北之星高速客輪」，交通部航港局與台灣旅遊交流協會於4月18日至20日，舉辦「潮遊離島－台灣旅遊新亮點Taiwan Hi」同業與媒體考察團，邀請菲律賓觀光部台灣分處和國內各主要旅行社主管及媒體記者，實際體驗藍色公路海上航程，並參觀南竿、北竿及大坵島等各地景點。

去程航班因天候取消 考驗旅遊人應變能力

原預定行程是從台北松山機場搭飛機到馬祖南竿，回程再搭「南北之星」返台，出發當天因馬祖濃霧，班機取消，主辦單位立即採取應變計畫，上午先參觀八里十三行博物館，中午用餐後前往台北港港務大樓聽取簡報，隨後搭乘下午兩點的「南北之星」加班船前往南竿，順利接上在馬祖的行程。

馬祖藍色公路交流座談會

考察團除走訪馬祖各大景點，行程第三天也安排交流考察交流會，由航港局航務組長賴炳榮和台灣旅遊交流協會理事長賴瑟珍主持，在南竿九榕閣餐廳與團員和地方人士交換意見，團員們對馬祖渾然天成的旅遊風光，除表示高度喜好之外，也提出對於當地交通、住宿等相關措施的建言，共同期盼能讓更多遊客來認識馬祖的美麗風光。

後疫情時代 離島旅遊新浪潮

根據馬祖國家風景區管理處統計，到馬祖旅遊人次從2018年逾18.6萬，2019年近22萬，2020年已達22.55萬，2023年疫後時代，人次可望再創新高。每年4～9月是馬祖旅遊旺季，因應旅遊人潮，除了基隆港與馬祖間已有「新台馬輪」服務，台北港到南竿福澳港的「南北之星」更具有航程短，載運人次多等優勢，更大大提昇馬祖的旅遊人氣。

藍色公路優點多 旅遊規畫好掌握

．船班穩定：相較飛機船班穩定許多，特別是4/5月霧季，船班都能正常，出遊不受影響。

．航程時間短：單程僅需3小時，都在白天行駛，比以往搭台馬輪需要10小時航程，可以大大節省時間。

．服務好：快輪皆為新船下水，艙內還附免費Wi-Fi上網。

．接駁方便：可加購從台北車站或桃園高鐵站往返的接駁車到台北港。

《景點介紹》

■芹壁聚落：有國寶級石頭屋保留最完整的閩東建築，一座座石頭屋屹立在臨海陡峭的山坡上，有如地中海般的風光，風景絕佳。

■夜賞藍眼淚：馬祖藍眼淚是夜光藻群聚於馬祖岸邊，形成夜晚發光的現象，被CNN列為此生必看美景之一。如真似夢般的美景，吸引來自各地的尋夢人，要來一睹馬祖藍眼淚的迷人丰采。

■大坵島：被喻為海上奈良，與北竿橋仔村僅一海之隔的大坵島，是釣友的磯釣樂園，也是馬祖列島唯一野放梅花鹿的島嶼。

■媽祖巨神像：由365塊花崗石建構而成，寓有「365日、日日平安」之意，以及神像高度28.8公尺，正好是馬祖四鄉五島的總面積。巨大的神像，代表馬祖人對於媽祖信仰的虔誠。

■馬港天后宮：馬祖地區香火最鼎盛建築最氣派的廟宇，據文獻資料推斷最遲在清嘉慶年間即已肇建，在廟中供桌前方有口大石穴，相傳為當地漁民歸葬媽祖娘娘的墓穴。

■梅石特約茶室：始設於民國46年，軍中樂園特約茶室，即外界所稱「八三么」，曾經是馬祖戰地前線，官兵們的療癒之鄉，現闢為文化據點，是馬祖獨特的戰地記憶遺跡。

■八八坑道：全長273公尺（包含副坑道長度），可容納一個步兵團的兵力，後方出口可通往過去的南竿軍用機場。原做為中華電訊機房，後轉給馬祖酒廠存放老酒與高梁酒場所。坑道內有口由牛角嶺滲透出的地下泉水，為勾兌馬祖酒專用。

■枕戈待旦：南竿福山照壁上的「枕戈待旦」，是馬祖戰地精神的代表，與金門太武山上的「毋忘在莒」同享盛名。

《住宿推薦》

■芹壁水漾：兩層樓獨棟建築依山傍海，保留花崗石外觀，在民宿內即可欣賞芹壁的碧海藍天，洗滌塵囂。

■珠螺灣會館：獨棟全新現代建築，民宿所有房間皆面珠螺灣海景，藍眼淚季大爆發時，甚至在房間陽台就可欣賞到。

《美食推薦》

■芹沃咖啡烘焙館：由烘焙達人曾美子主廚，菜色主打結合馬祖元素的義式料理，必點菜色有老酒蛋披薩、烤黃魚等，烘焙館的麵包甜點也不能錯過。

■918鄉村風味餐廳：老闆林中超是918軍艦退役的伙房兵，燒得一手好菜，以海鮮料理為主，其中紅燒魚下巴和紅糟燒肉是美味中的美味。

■林義和工坊：提供老酒體驗，也有私廚料理，特色菜「鰛魚蒸肉佐地瓜飯」曾獲「第二屆500盤」的殊榮，以時間熟成的鰛魚，美味獨具。

■九榕閣：餐廳因院子中有一棵大榕樹，得名九榕閣。菜色多樣，澎湃豐盛，魚丸燕餃湯、紅糟蝦、鮮蚵炸饅頭皆為特色菜。